BDI - Baltic Dry Index

波羅的海指數是是散裝航運運價指標，由幾條主要航線的即期運費 (Spot Rate)加權計算而成，反應的是即期市場的行情。波羅的海指數指數(BFI;Baltic Freigh Index)的指數成分，包含75%的巴拿馬極限型船(Panamax)及25%的海岬型船(Capesize)，自1999/11/1起波羅的海指數(BFI)指數已廢除。
改以BDI(Baltic Dry Index) 波羅的海散裝船指數代之(BDI為海岬型(Capesize)、巴拿馬型(Panamax)及輕便型(Handysize) 各佔權重三分之一的綜合指數)，而海舺型、巴拿馬型及輕便型散裝輪及散裝輪的運價指數分別由BCI(Baltic Capesize Index)、BPI(Baltic Panamax Index)及BHI(Baltic Handy Index)列示。


補充：BDI細分為
BHI：輕便型(HANDYSIZE)，載重5萬噸以下，承載近洋貨物，如穀物、鋼材、紙漿、水泥‧
BPI：巴拿馬極限型(PANAMAX)，載重5-8萬噸，承載遠洋貨物，如穀物、煤炭、礦砂。
BCI：海岬型(CAPESIZE)，載重8萬噸以上，承載鐵礦砂、煤炭等基本工業原料。由於船體過大無法通過巴拿馬運河，航行必須繞行南美洲麥哲倫海峽。
Bloomberg可供查詢BDI指數連結：
http://www.bloomberg.com/apps/cbuilder?ticker1=BDIY:IND